Prof. Dr. Petra Schäfer
Professorin für Verkehrsplanung und Öffentlichen Verkehr Fachhochschule Frankfurt

Prof. Dr.-Ing. Petra K. Schäfer ist Verkehrswissenschaftlerin mit dem Schwerpunkt Verkehrsplanung und Öffentlicher Verkehr„Elektromobilität“ im Fachbereich 1: Architektur · Bauingenieurwesen · Geomatik an der Fachhochschule Frankfurt am Main. Hier ist sie insbesondere beschäftigt mit der Lehre im Bereich Verkehrsplanung und speziell der Vernetzung der Verkehrsströme im Ballungsraum. Sie leitet eine Forschungsgruppe aus drei wissenschaftlichen Mitarbeitern im Bereich Elektromobilität und ist stellvertretende Direktorin des ZLMN – Zentrum für Logistik, Mobilität und Nachhaltigkeit an der Fachhochschule Frankfurt am Main.
weiter ...
Kooperativ im Team
Ein nachhaltiges Frankfurt braucht
- Wachstum und Verkehrsminderung;
- Stadtplanung als Teamarbeit;
- aktive Bürgerbeteiligung;
- multi-modale Mobilität;
- mehr Elektromobilität.
Lebens- und Aufenthaltsqualität in Frankfurt – wie kann sich das “anfühlen”?
“Die Leute können noch so begeistert sein – in Frankfurt gibt es immer dieses ‚Aber‘ ...!“
“Die Frankfurter sollten auch mal das Ganze sehen ...!”
“Muss das alles immer so unendlich lange dauern ...?”
Was sollte in Frankfurt wirklich anders werden?
In welcher Stadt wollen wir leben? Was müssen Politik & Wirtschaft, Wissenschaft & Bürgergesellschaft “heute” tun, damit Frankfurt eine zukunftsfähige Entwicklung gelingt?
Das Statement von Prof. Dr. Petra K. Schäfer ...
ansehen
21 Köpfe für das 21. Jahrhundert – die facettenreichen Positionen des Frankfurter Nachhaltigkeitsforums und der Frankfurter Politik.
Das Gesamt-Dossier hier!
ansehen
Wirtschaftliche Entwicklung & ökologische Modernisierung, sozialer Ausgleich & kulturelle Vielfalt – die Positionen des Frankfurter Nachhaltigkeitsforums zur zukünftigen Stadtentwicklung ...
Weiter zu den Mitgliedern
Frankfurt ist Kernstadt einer polyzentrischen Metropolregion und ein nationaler und internationaler Verkehrsknotenpunkt. Flughafen – Autobahnkreuze – Zentralbahnhof – tägliche Pendlerströme: Wie kann hier eine stadtverträgliche Mobilität entstehen?
weiter zum Themenknoten Nachhaltige Mobilitätskultur



